Scott, hem yarış günlerinde yüksek performans sunacak hem de uzun maceralarda ihtiyaç duyulan tüm ekipmanı taşıyabilecek yeni nesil Addict Gravel modelini tanıttı. Güncellenen sürüş geometrisi, 57 mm’lik devasa lastik açıklığı ve Syncros iş birliğiyle geliştirilen entegre çözümleriyle öne çıkan bisiklet, selefine kıyasla daha hafif ve esnek bir yapı vaat ediyor.
Hafifleyen Kadro ve Yenilenen Geometri
Yeni Addict Gravel’da aerodinamik odaklı bir yaklaşım yerine esneklik, konfor ve zemin tutuşu ön plana çıkarıldı. Üst seviye HMX karbon kadro 75 gram hafifleyerek 794 grama gerilerken, HMF versiyonu ise 25 gramlık düşüşle 990 gram seviyesine indi. Serinin amiral gemisi Addict Gravel Premium, Medium boyutta 7,8 kg’lık ağırlığıyla dikkat çekiyor.
Kadro geometrisinde stack 10 mm yükseltilip reach 10 mm uzatılırken, kokpit boğazı 10 mm kısaltılarak denge sağlandı. Ön tekerleği daha ileriye konumlandıran artırılmış maşa eğimi, yüksek hızlarda kontrolü artırıyor. 57 mm (2,25 inç) lastik açıklığına rağmen arka çeki borusu uzunluğu, Addict yol bisikletiyle aynı şekilde 425 mm seviyesinde tutuldu. Scott, bu genişliği sağlamak için orta göbek bölgesinde 8,5 mm inceliğe kadar inen yeni bir zincir borusu tasarımı kullandı. Unbound yarışında bir prototipi test edilen 32 inçlik tekerlek seçeneğinin ise bu lansmanda yer almaması dikkat çekti.
Kadro İçi Saklama ve Entegre Syncros Çözümleri
Uzun mesafe ve macera odaklı detaylarıyla öne çıkan modelde, alt boruya entegre edilen saklama bölmesi ve içerisinde iç lastik, levye ve mini pompa barındıran Syncros “Save the Day” çantası yer alıyor. Gidon tıpalarının içine yerleştirilen alyan ve tubeless tamir kiti gibi pratik çözümler sunulurken, maşanın iç yüzeyine yerleştirilen yeni matara kafesi bağlantıları yönlendirme eksenine binen yük ataletini %35 oranında azaltıyor.
XXS’den XXL’e yedi farklı boyutta ve beş donanım seviyesiyle satışa sunulan serinin tepesinde; SRAM RED XPLR AXS 13 vites sistemi, Fulcrum Sharq GR Cult karbon jantlar ve tek parça Syncros karbon kokpitle donatılan Addict Gravel Premium bulunuyor.
🤔 Scott Addict Gravel’ın aero yarış odağından sıyrılarak 57 mm lastik açıklığı ve konfor odaklı esnekliğe yönelmesi hakkında ne düşünüyorsunuz?
💭 Unbound’da prototipi görülen 32 inç tekerlek standardının bu lansmana dahil edilmemiş olmasını nasıl değerlendiriyorsunuz?
📱 Bisiklet ile ilgili en güncel haberler ve özel içerikler için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
