İtalyan üretici Campagnolo, uzun süredir beklenen elektronik gravel grubu Super Record 13 X’i duyurdu. Markanın kablosuz elektronik sistemindeki amiral gemisi olan bu yeni grup, 1x ve 2x 13 vitesli versiyonlarıyla hem gravel hem de all-road bisikletler için tasarlandı. Yeni sistem, debriyajlı arka aktarıcı, geniş dişli aralıklı kasetler ve güçlendirilmiş motor yapısıyla dikkat çekiyor. Bu sayede zorlu arazi koşullarında zincir stabilitesi korunurken, vites geçişleri yüksek tork altında bile hızlı ve güvenli biçimde gerçekleşiyor.
1×13 Gravel Odaklı Yeni Bileşenler
Super Record 13 X serisinin merkezinde, debriyajlı arka aktarıcı yer alıyor. Bu aktarıcı, 1x gravel sistemleri için özel olarak geliştirilmiş yeni bir kasnak tasarımına, güçlü bir debriyaja ve yüksek tork kapasiteli motora sahip. Sistem, iki farklı geniş aralıklı kaset seçeneğiyle geliyor: 10-48 ve 9-42 diş. Bu kasetler, önceki Ekar modelleriyle tam uyumlu olmasa da, Campagnolo mevcut Ekar kullanıcılarının bu yeni kasetleri kullanabileceğini ve bu sayede daha hızlı vites geçişleri elde edebileceğini belirtiyor.
Ayrıca, 1x aero aynakol 47,5 mm zincir hattına sahip ve 38-42T arasında diş seçeneği sunuyor. Bu sayede lastik boşluğu artırılarak daha geniş gravel lastiklerine uyum sağlanabiliyor. Tüm bileşenler, Campagnolo’nun N3W göbek standardı ile uyumlu çalışıyor.
All-Road ve Yol Versiyonları
Gravel’a odaklanan 1x versiyonun yanı sıra Campagnolo, daha hafif debriyajlı ikinci bir arka aktarıcıyı da tanıttı. Bu model, 1x yol ve triatlon kurulumları ile 2x gravel veya all-road sistemlerinde kullanılabiliyor. 2x sistemler için mevcut Super Record 13 yol aynakolları (45-29, 55-39) ve kaset aralıkları (10-29, 11-36) destekleniyor.
Ayrıca, sol fren kolunda vites tuşlarını kaldıran yeni bir tasarım da sunuluyor. Bu kol, 1x sistemlerde sade bir görünüm ve yaklaşık 20 gramlık ağırlık avantajı sağlıyor. Yeni Bora X jant seti ise 50 mm jant profili, 27 mm iç genişlik, tubeless uyumluluk ve 1430 gram toplam ağırlık ile gravel ve all-road sürüşler için aerodinamik bir alternatif oluşturuyor.
Fiyatlar ve Gelecek Planları
Yeni Super Record 13 X 1x grupset, Avrupa’da 3.375 €, 2x all-road versiyonu ise 4.370 € fiyatla satışa sunulacak. Bora X jant setinin fiyatı 2.290 €, güç ölçer eklentisi ise 1.167 € farkla alınabiliyor.
Campagnolo Ürün ve Pazarlama Direktörü Federico Gardin, bu lansmanla birlikte markanın “daha erişilebilir bir model” üzerinde çalıştığını da açıkladı. Henüz detay paylaşılmasa da, markanın bu teknolojiyi gelecekte Chorus seviyesine taşıyarak daha uygun fiyatlı 13 vitesli kablosuz grup setler sunması bekleniyor.
🤔 Peki siz ne düşünüyorsunuz? Campagnolo’nun yeni 13 vitesli sistemi gravel dünyasında fark yaratır mı?
💭 Yorumlarda görüşlerinizi bizimle paylaşın. 👇
📰 Benzer içerikler için teknoloji kategorimizi ve Instagram hesabımızı ziyaret etmeyi unutmayın!
