Pirelli, üç kez downhill dünya şampiyonu olan Fabien Barel’in doğrudan katkılarıyla geliştirdiği yeni dağ bisikleti lastik serisi Scorpion Gravity’yi tanıttı. Formula 1 lastiklerinde kullanılan kauçuk bileşiklerini ve renk kodlarını dağ bisikleti patikalarına taşıyan yeni seri; üç farklı sırt deseni, dört farklı kasa seçeneği ve e-MTB uyumluluğuyla öne çıkıyor. Barel, geliştirme sürecinde yer aldığı lastiklerin “ilk birkaç virajda fark edilen türden bir güven” sunduğunu belirtiyor.
Akreplerden İlham Alan Üç Yeni Sırt Deseni
Scorpion serisindeki üç yeni sırt deseni, isimlerini akrep türlerinden alıyor ve her biri hayvanın doğal yaşam alanına uygun arazi şartları için tasarlandı:
- Black Sting: Kuru ve sert zeminler için.
- Emperor: Çok yönlü (all-rounder) kullanım için tasarlandı ve Pirelli’nin önceki “RACE M” deseninin yerini alıyor.
- Red Claw: Gevşek ve çamurlu koşullarda en iyi performansı vermek üzere “RACE T” deseninin yerini alıyor.
Her Disipline Uygun 4 Farklı Seçenek
Pirelli, sürücülerin ağırlık ve dayanıklılık dengesini kendi sürüş tarzlarına göre seçebilmesi için trail sürüşlerinden serbest sürüşe (freeride) kadar her disipline hitap eden dört farklı e-MTB uyumlu kasa sunuyor:
- ProWALL (700-900g): Yanak korumasına sahip en hafif seçenek. İniş performansından ödün vermeden tırmanış verimliliği arayanlar için.
- HardWALL (900-1.100g): Yılan ısırığı (pinch-flat) patlaklarına karşı ekstra koruma isteyen daha agresif trail sürücüleri için ek takviyeli.
- DualWALL (1.100-1.300g): Enduro, bisiklet parkları ve serbest sürüş için çift katlı (dual-ply) dayanıklı yapı.
- DH+ (1.300g – 1.500g+): Tamamen downhill yarışları odaklı, ek yanak ve damak takviyelerine sahip en zorlu çift katlı gövde.
Formula 1 Hamurları Bisiklet Yollarında
Formula 1’in tek lastik tedarikçisi olan ve 2027’den itibaren MotoGP’ye de aynı hizmeti sunacak olan Pirelli, motor sporlarındaki bileşik isimlerini ve renkli yanak grafiklerini Scorpion serisine birebir taşıdı. Yol tutuşu ve dayanıklılığı dengeleyen en sert hamur sarı yazılı ‘Medium’; orta seviye hamur kırmızı yazılı ‘Soft’; en yüksek yol tutuşu ve sönümlemeyi sunan en yumuşak hamur ise mor yazılı ‘SuperSoft’ adını taşıyor. Pirelli, SuperSoft hamurunun önde kullanılmasını tavsiye ederken, yarış günlerinde arka lastik olarak da tercih edilebileceğini belirtiyor.
🤔 3 kez downhill dünya şampiyonu Fabien Barel gibi efsanelerin ürün geliştirme süreçlerine doğrudan müdahale etmesi sizce donanım kalitesinde ne kadar fark yaratır?
💭 Formula 1’deki kauçuk hamur renk kodlarının dağ bisikleti lastiklerinde kullanılması bisikletçiler için lastik seçimini pratikleştirir mi?
📱 Bisiklet ile ilgili en güncel haberler ve özel içerikler için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
