Avrupa’nın bisiklet turizmi ve profesyonel antrenman cenneti İspanya, bisikletlilerin trafikteki güvenliğini kökten değiştirecek yeni düzenlemeleri 1 Ekim Perşembe günü itibarıyla yasalaştırıyor. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni Genel Trafik Yönetmeliği; araç sürücülerine bisikletlileri sollarken katı hız ve mesafe sınırları getirirken, bisikletlilere de şeridi ortalama hakkı ve kask takma zorunluluğunda tavizsiz yeni kurallar yüklüyor.
Sollamada 1.5 Metre Kuralına “Hız Düşürme” Şartı
Yeni yönetmeliğin en dikkat çekici maddeleri, araç sürücülerinin bisikletlileri geçiş manevralarına odaklanıyor:
- Hız Sınırının 20 km/s Altına İnecekler: Sürücüler, şehirlerarası ve kırsal yollarda bisikletlileri sollarken mevcut yol hız sınırının en az 20 km/s altına yavaşlamak zorunda olacak.
- En Az 5 Metre Takip Mesafesi: Bir bisikletliyi sollamadan önce arkasında en az 5 metrelik güvenli bekleme mesafesi korunacak; sıkıştırma veya taciz edici yakın takip yasaklandı.
- 1.5 Metre Yanal Mesafe Korunuyor: Sollama esnasında bisikletliye tanınan 1.5 metrelik zorunlu yanal güvenlik boşluğu kuralı tavizsiz şekilde devam edecek.
Kask İstisnaları Kalktı: Sa Calobra’da Gidona Kask Asmaya 200 Euro Ceza
İspanya’da bugüne kadar geçerli olan “uzun ve dik tırmanışlarda, aşırı sıcak havalarda veya sağlık gerekçeleriyle kask takmama” serbestisi tamamen yürürlükten kaldırıldı. Yeni düzenlemede bu istisnaların artık meşru bir dayanağı kalmadığı vurgulandı.
16 yaş altı bisikletliler ve bisiklet kuryeleri her koşulda kask takmak zorunda kalırken, 16 yaş üzerindeki bisikletliler için şehirlerarası yollarda kask zorunluluğu mutlak hale getirildi. Mayorka veya Girona gibi popüler rotalarda tırmanış yaparken kaskını gidonuna asan sporcular 200 Euro para cezasıyla karşılaşacak.
Şeridi Ortalama Hakkı ve Ters Yön Serbestisi
Düzenleme, bisikletlilerin pasif mağdur konumundan çıkarak trafikte görünür olmalarını teşvik ediyor:
- Şeridin Merkezinde Sürüş: Bisikletlilerin yolun en sağına sıkışmak yerine şeridi ortalayarak (birincil pozisyonda) sürmeleri resmi olarak teşvik edildi. Bu hamle, hem bisikletlinin sürücüler tarafından daha net görülmesini sağlayacak hem de tehlikeli kör nokta sollamalarını caydıracak.
- Hız Limiti 30 km/s Olan Yollar: Tabela ile belirtilmesi şartıyla, azami hız sınırı saatte 30 kilometre veya daha az olan tek yönlü şehir içi sokaklarda bisikletlilerin çift yönlü sürüş yapmasına izin verilebilecek.
İspanya’nın attığı bu adım, yalnızca yerel sürücü ve bisikletlileri değil; kış ve bahar kamplarını Mayorka, Calpe veya Sierra Nevada’da geçiren yüzlerce WorldTour profesyonelini ve amatör gran fondo tutkununu doğrudan ilgilendiriyor.
🤔 Araçların bisikletliyi sollarken hız sınırının 20 km/s altına inme zorunluluğu, trafikte bisiklet güvenliğini kökten çözebilir mi yoksa pratikte denetimi zor bir kural olarak mı kalır?
💭 Dik tırmanışlarda ve aşırı sıcakta kask çıkarma istisnasının tamamen kaldırılmasını sporcu konforu ve güvenliği dengesi açısından nasıl değerlendiriyorsunuz?
📱 Bisiklet ile ilgili en güncel haberler ve özel içerikler için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
