İtalyan bisiklet üreticisi Colnago, Tadej Pogačar’ın Tour de Suisse (İsviçre Turu) zaman karşı etabında da kullanacağı yeni nesil TT2 modelini resmi olarak duyurdu. Nisan ayındaki Tour de Romandie prolog etabında prototip olarak ilk kez gün yüzüne çıkan bisiklet, selefi TT1’e göre tam 550 gram daha hafif yapısıyla dikkat çekiyor.
Markanın açıklamasına göre, arka disk jant ve aero uzatma barları dahil tam bir kurulumla bisikleti UCI’ın 6.8 kilogramlık asgari ağırlık sınırında toplamak mümkün hale geldi.
Modern ve Tırmanışlı Parkurlar İçin Tasarlandı
Önceki yıllarda sadece düz ve rüzgarlı hatlardan oluşan “hakikat yarışı” (race of truth) konsepti, günümüzde yerini inişli, çıkışlı ve teknik bölümlerin yer aldığı kompleks rotalara bırakıyor. 2026 Fransa Turu’nun (Tour de France) ilk etabındaki takım zaman karşı yarışı da bu modern tasarımlardan biri.
Colnago mühendisleri, bu yeni yarış dinamiklerine uyum sağlamak adına TT2’yi çok daha çevik ve hafif bir karaktere büründürdü. Boyasız S beden kadro setinin ağırlığı 2.785 gramdan 2.240 grama düşürüldü. Kadro üzerindeki birleşim noktaları yumuşatılarak karbon fiberin daha verimli kullanılması sağlandı ve yüksek modüllü karbonla esnemezlik oranı korundu.
Aerodinamik Devrim: Geleneksel Şafta Dönüş ve 2 Watt Kazanç
Aerodinamik kazanımların büyük kısmı, rüzgarla ilk temas eden ön bölümdeki değişikliklerden elde ediliyor. TT1 modelindeki ağır “bayonet” maşa tasarımı terk edilerek geleneksel bir alın borusuna geçildi. Bu değişim sayesinde maşa ağırlığı 530 gramdan 393 grama çekilirken, daraltılmış alın borusu ve yeniden tasarlanan maşa profili sayesinde selefine göre 2 watt’lık bir aerodinamik avantaj sağlandı.
Modelin öne çıkan diğer teknik güncellemeleri şu şekilde:
- Artırılmış Lastik Açıklığı: Modern ve geniş jantlarla uyumlu olacak şekilde lastik açıklığı 28 mm’den 30 mm’ye çıkarıldı.
- Devasa Aynakol Kapasitesi: Kadro, 2x sistemlerin yanı sıra 70 dişe kadar ulaşan devasa 1x (tek yaprak) aynakol kurulumlarına olanak tanıyor. Ayrıca sistem UDH arka aktarıcı kulağı ve BSA orta göbek standartlarını destekliyor.
- Aero Suluk Avantajı: 405 ml kapasiteli yeni Fidlock aero suluk, orta göbek bölgesinde bir rüzgarlık (fairing) görevi görerek hava direncini 2 watt daha azaltıyor. (Ancak UAE Team Emirates-XRG, sponsorluk anlaşmaları gereği yarışlarda kendi suluklarını kullanacak.)
Geometri Güncellemeleri ve Fiyatlandırma
Giderek daha yüksek bir aero sürüş pozisyonu tercih eden profesyonellerin talepleri doğrultusunda, M ve L bedenlerdeki stack mesafesi önemli ölçüde artırıldı. Ayrıca ürün gamına, UAE Team ADQ kadın takımının da sıkça kullanması beklenen yeni bir “XS” bedeni eklendi. Daha agresif ve öne eğik pozisyonlar için sele borusu açısı dikleştirilirken, hafifletilmiş yeni sele borusu 0 mm ve +22.5 mm olmak üzere iki farklı ofset seçeneğiyle sunuluyor.
Eylül 2026’nın sonlarında satışa sunulacak olan Colnago TT2 kadro seti, önceki modelle tamamen aynı fiyat etiketine sahip: £6.499 / $7.500 / €7.040.
🤔 Sizce zaman karşı yarışlarında hafiflik mi yoksa aerodinami mi daha önemli?
💭 Yeni Colnago TT2’nin tasarımı ve özellikleri hakkındaki düşüncelerinizi yorumlarda paylaşın.
📱 En yeni bisiklet donanımları ve güncel yarış haberleri için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
