Bisiklet donanım devi Zipp, karbon tubeless aerodinamik jant teknolojisini markadan daha önce görülmemiş bir fiyat noktasına taşıyan yeni 404 S jant setini tanıttı. 50mm profil derinliğine ve 1.585 gram ağırlığa sahip bu yeni set, Zipp’in yarış kazandıran aero mühendisliğini bütçe dostu bir paketle sürücülere sunmayı hedefliyor.
Zipp 404 S Neden Üretildi?
Asyalı jant markalarının yükselişi ve piyasaya giren sayısız yeni üretici, son yıllarda Zipp, Mavic ve ENVE gibi köklü markaları ciddi bir rekabetle karşı karşıya bıraktı. Bu durum, Zipp’i hem premium Firecrest modellerinde fiyat ayarlamasına gitmeye hem de daha ulaşılabilir olan “S” serisini genişletmeye itti.
S serisinin en yeni üyesi olan 404 S, şekil olarak markanın üst düzey Firecrest jantlarından ilham alsa da, profil derinliği 58mm yerine 50mm olarak güncellenmiş durumda. Zipp yol jantları ürün müdürü Nathan Schickel, 50mm tercihinin nedenini şöyle açıklıyor: “Bu derinlik, sürücüye gerçek bir aerodinamik avantaj sağlarken; 404 Firecrest veya rakiplerin benzer derinlikteki agresif jantlarına kıyasla her türlü hava koşulunda çok daha kullanıcı dostu bir sürüş sunuyor.”
Profesyonel seviyedeki 404 Firecrest ile çok yönlü kullanım sunan 40mm profilli 303 S arasındaki boşluğu dolduran yeni 404 S, Zipp’in verilerine göre 303 S modeline kıyasla sürücülere 2 watt’lık bir aerodinamik tasarruf sağlıyor.
Teknik Detaylar ve Donanım Tercihleri
Karbon jant, 23mm iç genişliğe sahip ve Zipp’in rüştünü ispatlamış düz kenarlı kancasız (hookless / TSS) tasarımıyla geliyor. 404 Firecrest modelinde olduğu gibi, aerodinamik verimliliğin ve yuvarlanma direncinin en iyi şekilde dengelenmesi için 28-30mm genişliğindeki lastiklerle kullanıma optimize edilmiş.
Karbon Tel Yerine Çelik Tel
Sektördeki birçok rakibin aksine Zipp, 404 S modelinde karbon tel kullanmaktan kaçınarak çelik olan Sapim CX Sprint tellerini tercih etti (Önde 20, arkada 24 tel). Schickel, markanın karbon telleri iki yıldır test ettiğini, ancak uzun ömürlülük ve jant dayanıklılığı konusunda henüz tam olarak ikna olmadıklarını belirtiyor. Çelik tel kullanımı sayesinde 404 S, 115 kg (235 lb) gibi oldukça cömert bir maksimum sürücü ve sistem ağırlığı limiti sunuyor.
Güvenilir 76/176 Göbek Seti
Jant seti, 10 yılı aşkın süredir Zipp yelpazesinde bulunan dayanıklı ve güvenilir 76/176 göbek (hub) seti ile tamamlanıyor. Dışta temaslı, içte ise temassız rulman contaları kullanılarak dış etkenlere karşı üstün koruma sağlanırken sistem sürtünmesi en aza indirgenmiş. 176 arka göbek, 3 tırnaklı yapısı ve 36 kavrama noktasıyla anında tepki veriyor. Ayrıca arka jant, SRAM XDR veya standart HG11 freehub seçenekleriyle alınabiliyor.
Fiyatlandırma ve Garanti Politikası
Zipp’in bu yeni canavarı, firmanın fiyatı iki katından fazla olan premium modelleriyle aynı güvenceyi, yani koşulsuz ömür boyu garanti ve kaza değişim politikasını (crash replacement) sunuyor.
Şimdiden yenilenmiş SRAM Force AXS donanımlı Canyon Aeroad CF SLX 8 ile Ventum ve Megamo gibi markaların yeni bisikletlerinde standart donanım olarak boy göstermeye başlayan Zipp 404 S’in tavsiye edilen satış fiyatları ise şu şekilde:
- Ön Jant: 630 $ / 530 €
- Arka Jant (HG veya XDR): 670 $ / 570 €
- Tam Jant Seti: 1.300 $ / 1.100 €
🤔 Asyalı markaların artan rekabetinin Zipp gibi devleri daha uygun fiyatlı aerodinamik jantlar üretmeye itmesi hakkında ne düşünüyorsunuz?
💭 Yeni 404 S’in 50mm profilini ve kancasız jant tasarımını fiyat/performans açısından nasıl değerlendiriyorsunuz?
📱 Yol bisikleti ekipmanlarındaki en yeni gelişmeler için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
