SRAM, yol bisikleti dünyasında dikkat çeken Force ve Rival AXS gruplarında kapsamlı bir güncelleme yaptı. Markanın en üst seviye seti olan Red AXS’ten alınan teknolojiler, artık daha uygun fiyatlı bu iki grupta da yer alıyor. Üstelik SRAM, gravel sürüşlere özel 13 vitesli XPLR seçeneğini de tanıttı. Renkli detayları sevenler için de mor bir zincir alternatifi dikkat çekiyor.
Red Konforu, Force ve Rival’a Taşındı
SRAM’in Red AXS setinde gördüğümüz gelişmiş fren teknolojisi ve vites geçiş deneyimi, artık Force ve Rival AXS gruplarında da mevcut. Yeni tasarlanan karbon vites kolları, daha ergonomik bir tutuş sunarken; “Bonus Button” özelliğiyle cihaz kontrolü veya yardımcı vites fonksiyonu eklenebiliyor.
Fren performansındaki en büyük fark ise %80 daha az güç gerektiren yeni Rival kolları. Daha yüksek pivot noktasına sahip kaliperler sayesinde hem üst hem alt pozisyonda tek parmakla güçlü frenleme mümkün.
Aktarıcılar, Aynakollar ve Dişli Seçenekleri Güncellendi
Yeni ön aktarıcılar, daha dar bir kafes tasarımı sayesinde daha hızlı ve sessiz geçişler vadediyor. Arka aktarıcıda ise daha hafif yapı ve büyük kasnak ile performans artışı sağlanıyor.
Force aynakolları karbon yapısıyla daha hafif ve sert hale gelirken, Rival setinde alüminyum ve delikli tasarım tercih edilmiş. Her iki grup da entegre güç ölçerli seçenekler sunuyor. Dişli oranları ise geniş aralıkları kapsıyor: 46/33T, 48/35T, 50/37T aynakollar ile 10-28t, 10-30t, 10-33t, 10-36t kasetler uyumlu.
XPLR: Gravel İçin 13 Vites ve Hanger’sız Sistem
Gravel sürüşleri için tasarlanan Force XPLR AXS ve Rival XPLR AXS ise 1×13 vites sistemiyle geliyor. Bu gruplarda da Red XPLR’den tanıdığımız hanger’sız (kancasız) arka aktarıcı yapısı kullanılıyor. Bu sayede hem kurulum kolaylaşıyor hem de vites geçiş hassasiyeti artıyor.
Tekli aynakol opsiyonları 38T’den 50T’ye kadar geniş seçeneklerle sunuluyor. X-Sync teknolojisi sayesinde zincir düşürme riski en aza indiriliyor. Güç ölçer opsiyonları bu grupta da unutulmamış.
SRAM’in bu güncellemeleriyle birlikte artık daha geniş bir kullanıcı kitlesi, üst seviye performansı deneyimleyebilecek. Force ve Rival gruplar, hem yol hem de gravel sürüşler için ciddi bir alternatif haline geliyor.
🤔 Peki siz ne düşünüyorsunuz? SRAM’in bu hamlesi pazarı nasıl etkiler?
💭 Yorumlarda görüşlerinizi bizimle paylaşın. 👇
📰 Benzer içerikler için haberler kategorimizi ve Instagram hesabımızı ziyaret etmeyi unutmayın!
