Alman bisiklet üreticisi Canyon, yaklaşan 2026 Tour de France öncesinde amiral gemisi yol bisikleti Aeroad CFR’ın yenilenmiş versiyonunu resmen tanıttı. TOUR dergisi tarafından yapılan bağımsız rüzgar tüneli testlerinde 198W gibi etkileyici bir hava direnci puanı elde eden model, Canyon yetkilileri tarafından “Tour de France’taki tartışmasız en hızlı bisiklet” olarak nitelendiriliyor.
Rüzgar Tünelinde Çıkan Sonuçlar ve Rakipler
Bu iddialı 198W değerinin, Aeroad’ın SRAM 1x aktarım organına sahip özel “LTD” donanımıyla elde edildiğini belirtmekte fayda var. TOUR dergisinin test verilerine göre, pelotonun diğer hızlı bisikletleri arasında Van Rysel RCR-F (200 watt), Ridley Noah Fast (202 watt) ve Scott Foil RC (203 watt) yer alıyor. Turda yarışacak büyük favorilerden Tadej Pogačar’ın kullandığı Colnago V1Rs ve Jonas Vingegaard’ın Cervélo S5 modelleri ise aynı testlerde 204 watt puan aldı.
CP0053 Race Gidon ile Gelen Aerodinamik Devrim
Yeni Aeroad CFR’ın bir önceki nesille olan kadro silueti büyük oranda aynı kalsa da, asıl farkı yaratan detay daha önce sadece profesyonellere sunulan CP0053 Race kokpiti oldu. Standart CP0048 Pace modelinden 120 gram daha hafif olan bu yeni monokok karbon gidon, rüzgar tünelinde tek başına yaklaşık 2 watt tasarruf sağlıyor.
Sistemin genelinde kazanılan diğer 4 wattlık tasarruf ise büyük ölçüde SRAM 1x sistemi, DT Swiss 1100 ARC 65mm derinliğindeki jant seti ve 26mm Continental Aero 111 ön lastikten kaynaklanıyor. 14 derecelik dışa açılıma (flare) sahip olan gidon, sürücünün ön alanını küçülterek çok daha aerodinamik bir pozisyon almasını sağlıyor ve Canyon’a göre gerçek sürüş koşullarında 25 watt’a kadar ek tasarruf potansiyeli sunuyor.
UDH Standardı ve Peloton Tercihleri
Kadrodaki en dikkat çekici yapısal güncelleme ise SRAM’in Evrensel Vites Kulağı (UDH) standardına geçiş yapılması oldu. Bu hamle, gelecekteki aktarım organı güncellemelerine olan uyumluluğu artırıyor ve yedek parça teminini kolaylaştırıyor.
Tour de France’ta Canyon sponsorluğundaki Movistar ve Alpecin-Premier Tech takımları bu yeni Aeroad CFR ile yarışacak. Ancak Mathieu van der Poel ve takımı Shimano bileşenleri (2x sistem) kullandığı için, teste giren 1x donanımlı aerodinamik canavarla birebir aynı kurguyu kullanmayacaklar. Öte yandan, SRAM destekli Movistar ve Canyon//SRAM takımlarının, 1x sistemlerin sunduğu aerodinamik avantajlardan tam olarak yararlanması muhtemel görünüyor.
🤔 Sizce pro pelotonda 1x aktarım organlarının yaygınlaşması geleneksel 2x sistemlerin sonunu getirebilir mi?
💭 Tour de France’ın en hızlısı olma iddiası taşıyan yeni Canyon Aeroad CFR hakkındaki düşüncelerinizi yorumlarda paylaşın.
📱 Bisiklet dünyasından en güncel incelemeler ve donanım haberleri için internet sitemizi ve Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
