Bisiklet donanım devi Shimano, daha düşük ağırlık, artırılmış tepkisellik ve gelişmiş aerodinami vadeden yeni nesil Dura-Ace WH-R9370 jant seti serisini duyurdu. İlk olarak 2025 yılında Mathieu van der Poel’in bisikletinde prototip olarak görüntülenen ve Van der Poel’in Omloop het Nieuwsblad’ı kazanırken kullandığı bu set, aynı zamanda bisiklet dünyasında merakla beklenen yeni bir Dura-Ace grup setinin de en büyük habercisi konumunda.
Seri; yol bisikletleri için C36, C50 ve C60 modellerinin yanı sıra, önde 99 mm derinliğe ve arkada kapalı disk profiline sahip C99 zamana karşı / triatlon versiyonundan oluşuyor.
Karbon Jant Telleri ve 23 mm İç Genişlik
Yeni WH-R9370 serisinin en büyük teknik yeniliği karbon jant tellerine geçiş yapılması. Shimano, bu hamleyle her bir tekerlek setinden yaklaşık 220 grama kadar ağırlık tasarrufu sağlandığını belirtiyor. C60 modelinin ağırlığı 1.400 gramın altına inerken, çok yönlü C50 modeli 1.302 grama, tırmanış odaklı sığ profilli C36 modeli ise sadece 1.170 grama gerilemiş durumda.
Jantların iç genişliği, günümüz pelotonundaki geniş lastik trendine ve aerodinamik gereksinimlere uyum sağlamak amacıyla 2 mm artırılarak 23 mm’ye çıkarıldı. Shimano, bu profilin özellikle 28-30 mm arası yol lastikleriyle optimum aerodinamik ve yuvarlanma direnci performansı sunduğunun altını çiziyor.
Klasik “Cup-and-Cone” Sisteminde Revizyon
Bisiklet endüstrisinde kapalı rulman sistemi standart hale gelmiş olsa da Shimano, geleneksel “cup-and-cone” bilyalı yatak tasarımından vazgeçmiyor. Markanın kendi testlerine göre bu sistem, standart kapalı rulmanlara kıyasla %30 daha düşük dönme torku sunuyor.
Yeni serideki en büyük güncelleme ise değiştirilebilir yatakların sisteme entegre edilmesi oldu. Geliştirilmiş su geçirmez contalarla desteklenen bu yeni yapı, hem uzun vadeli dayanıklılığı artırıyor hem de ev mekanikerleri için bakım sürecini oldukça basitleştiriyor.
R9300 Kod Adı: Yeni Bir Dura-Ace Grup Seti mi Geliyor?
Bisiklet dünyasındaki asıl heyecan, ürünlerin isimlendirme stratejisinden kaynaklanıyor. Bu tekerleklerin “R9370” ürün kodunu taşıyan ilk Shimano ekipmanları olması, yeni Shimano Dura-Ace Di2 R9300 grup setinin çok yakında tanıtılabileceğine dair en güçlü kanıt.
Normal şartlarda dört yıllık bir ürün döngüsü izleyen Shimano, mevcut amiral gemisi R9200 serisini Ağustos 2021’de piyasaya sürmüştü. Rakiplerin (ve Shimano’nun kendi XTR dağ bisikleti grubunun) tam kablosuz sistemlere geçiş yaptığı bir dönemde, R9200’ün yarı kablosuz yapısı güncelliğini yitirmeye başlıyor. Son dönemde sızan patent belgeleri, Shimano’nun tamamen kablosuz 13 vitesli bir elektronik grup seti üzerinde çalıştığına ve hatta pelotonun tekli aynakol (1x) eğilimine yanıt verebileceğine işaret ediyor.
Fiyatları henüz açıklanmayan yeni Dura-Ace WH-R9370 tekerlek setlerinin Eylül 2026 itibarıyla raflardaki yerini alması bekleniyor.
🤔 Shimano’nun kapalı rulman yerine “cup-and-cone” sisteminde ısrar etmesini performans ve bakım açısından nasıl değerlendiriyorsunuz?
💭 Yeni R9300 grup seti sızıntılarını göz önünde bulundurduğunuzda, Shimano’nun yol bisikletinde 13 vitesli tam kablosuz bir sisteme geçmesi sizce donanım rekabetini nasıl şekillendirir?
📱 Bisiklet ile ilgili en güncel haberler ve özel içerikler için Instagram hesabımızı takip etmeyi unutmayın.
